現代物流包含了產品從“生”到“死”的整個物理性的流通全過程。就是使物流向兩頭延伸并加入新的內涵，使社會物流與企業物流有機結合在一起，從采購物流開始，經過生產物流，再進入銷售物流，與此同時，要經過包裝、運輸、倉儲、裝卸、加工配送到達用戶手中， 還有回收物流。傳統物流一般指產品出廠后的包裝、運輸、裝卸、倉儲，而現代物流提出了物流系統化或叫總體物流、綜合物流管理的概念，并付諸實施。那么傳統物流是如何向現代物流過度呢？下面一起來了解下。
傳統物流只是提供簡單的位移，現代物流提供的還有增值服務
傳統物流是簡單的“倉庫＋汽車”到“另一個倉庫”，只是按生產和銷售部門的要求進行保管和運輸?，F代物流是現代化的倉庫、交叉理貨平臺和信息網絡的結合體，個性化服務特征明顯，可以為客戶量身訂做。物流公司提供的服務不僅包括運送，還增加了一系列增值 ，如分配、包裝、倉儲等?？蛻舻牟煌浧?，不管有多復雜，物流公司都可按不同要求分到不同的包裹，準確、及時地運送到指定地點。
傳統物流是單一環節的管理，現代物流是整體系統化的管理
在傳統物流業中，受傳統體制影響，運輸、倉儲、貨運代理企業等物流各環節各自為政，相互割裂，互不越界，沒有整合。由于這些環節由互不溝通的不同經濟實體分別承擔，它們之間似乎不存在利益的共生關系，無統一服務標準?，F代物流業的首要問題便是整合資源，使之充分、有效、 而協調地有機連接運行。它有多個環節，通過一個計劃、管理、控制的過程，把這幾個環節加以組織，以 少的費用、 的效率、客戶 滿足的程度把產品送到用戶手里。
傳統物流是人工控制，而現代物流是信息管理
傳統的物流過程是由多個業務流程組成的，受人為因素影響和時間影響較大?，F代物流業務流程由網絡系統連接，實現整個過程實時控制和信息高科技管理，給企業帶來全新的管理方法。
在傳統物流向智慧物流過度的這一過程中，盡管將物流運輸各個環節集中于TMS（物流運輸管理系統）進行管理，但企業物流運輸涵蓋的服務范圍越來越大，操作越來越復雜，這被我國中小物流企業向智慧物流轉型增添了一定的難度。
關于“傳統物流是如何向現代物流過度”的問題，以上內容已經給大家詳細介紹清楚了，希望可以幫助大家。
